Х9 сијалица

Сијалица користи термални пут од бакра у комбинацији са запечаћеном цеви{0}}пуњеном течношћу за пренос топлоте са ЛЕД плоче. Овај тип хлађења је уобичајен у дизајну ЛЕД фарова са већим{2}}излазним ефектом, јер омогућава пренос топлоте до задњег расхладног елемента без ослањања само на површинску проводљивост. Не користе се спољни вентилатори за хлађење, што смањује потенцијалне тачке квара.

Чипови су постављени на две стране плоче како би се поновило постављање нити стандардне Х9 сијалице. Овај распоред има за циљ да произведе образац снопа који одговара фабричком кућишту рефлектора или пројектора без превеликог расејања. Излаз од 3.000 ЛМ по сијалици је већи од већине халогених Х9 јединица, које обично производе око 1.200 ЛМ.

Х9 ЛЕД фар користи стандардни тро-конектор и не захтева усклађивање поларитета, пошто коло возача прихвата било коју оријентацију. Укупне димензије су сличне фабричкој сијалици, тако да се уклапа у већину кућишта без модификација. Неким возилима са надзором ЦАН-сабирнице ће можда бити потребни додатни отпорници или декодери да би се спречила упозорења о грешци, што је опште разматрање за замену ЛЕД диода у овом типу утичнице.

Утичница Х9 се налази у различитим путничким аутомобилима, теренцима и лаким камионима, често као кратка- или дуга{2}} светла. Ова сијалица је намењена корисницима који желе бело-светло алтернативу халогеном без промене фабричког ожичења или кућишта.

Свака сијалица се проверава за основну функцију пре напуштања производне линије. Фабрика поседује сертификате ИСО9001 и ИАТФ16949, који покривају процедуре контроле квалитета. За велепродајне купце, овај модел се може испоручити са прилагођеним-брендираним паковањем или штампаним логотипима на захтев. Куповином директно од стране производње избегава се додатне накнаде дистрибутеру, а величине наруџбине за прилагођене захтеве се могу преговарати. Редовне залихе су на располагању за рутинске испоруке у складишта испуњења.